Шарниры и муфты

Шарниры и муфты: что это за соединения

Шарнир — соединение, которое передаёт усилие или движение между двумя деталями и при этом допускает их взаимный поворот. Муфтой в отрасли называют соединение двух валов, работающее на передачу вращения. Общее у них одно: соединяемые элементы почти никогда не стоят строго на одной оси, поэтому звено между ними должно работать и под углом, и при перекосе.

Отсюда состав раздела: соединительная арматура тяг и приводов — шаровые шарниры и головки к ним, вильчатые головки, карданные соединения и комплектующие. Готовых узлов привода — редукторов, мотор-редукторов, двигателей — здесь нет: это фурнитура, которую подбирают по присоединительным и посадочным размерам, а не по мощности и передаточному числу.

В разделе 39 позиций, распределённых по трём подкатегориям: соединительные элементы — 23 позиции, карданные соединения — 12 позиций и муфты — 4 позиции.

Состав раздела ERGOFUTURA

Головки шаровых шарниров

Шаровой шарнир — исполнение, у которого подвижность даёт сферическая пара: соединение поворачивается сразу в нескольких плоскостях, а не вокруг одной оси. На первой странице раздела это самая заметная группа; делится она по типу присоединения. Головки шаровых шарниров с внутренней резьбой — EF10.SI-PK, EF10.SI-TK и EF10.PHS: резьба нарезана внутри головки. Головки с резьбовой шпилькой — EF10.SA-PK, EF10.SA-TK и EF10.POS: здесь резьба вынесена наружу и головка сама вворачивается в ответную деталь.

Шаровые и осевые соединения

Кроме головок в подкатегорию соединительных элементов входят шаровые соединения EF10.CSM и осевые шаровые соединители EF10.AX-C. Это отдельные исполнения шарового соединения; конструкция конкретной позиции показана на чертеже её карточки.

Вильчатые головки

Вильчатая головка — наконечник тяги в форме вилки с отверстием под палец; такое соединение шарнирно в одной плоскости, в отличие от шарового. В разделе это EF10.FK, а также EF10.FK-ASSY/01 и EF10.FK-ASSY/05 — отдельные исполнения того же типа; размеры смотрите в таблице типоразмеров карточки. Размерные параметры вилки и отверстия под палец показаны на её чертеже.

Карданные соединения

Карданное соединение (шарнир Гука) передаёт вращение между валами, оси которых сходятся под углом, причём угол может меняться в работе. В подкатегории 12 позиций. Базовые исполнения — EF10.PB-HS, EF10.PB-XS, EF10.PB-D и EF10.PB-S. Отдельно вынесены карданные соединения с продольной компенсацией EF10.PB-M: по наименованию это исполнение рассчитано ещё и на изменение длины соединения. У EF10.CN-D и EF10.NB-D тип опоры назван прямо в наименовании — это карданные соединения с игольчатым подшипником.

Чехлы и упругие элементы

Чехлы для карданных соединений EF10.M01-6 — то, что в отрасли ставят на шарнир, чтобы закрыть подвижную пару от пыли и брызг. Упругий элемент EF10.DCW01 — отдельная позиция раздела; назначение и посадочные размеры этого исполнения смотрите в его карточке.

Как подобрать шарнир или карданное соединение

Подбор ведут по карточке товара: в ней таблица вариаций, где строка — конкретный типоразмер со своим статусом наличия, и таблица типоразмеров, а буквенные обозначения размеров показаны на чертеже.

Порядок такой. Сначала определите характер движения в узле: поворот тяги в одной плоскости вокруг пальца — вильчатая головка; поворот в нескольких плоскостях, с перекосом, — шаровой шарнир или головка; передача вращения между валами под углом — карданное соединение.

Второй шаг — присоединение. Для головок это тип резьбы: внутренняя или резьбовая шпилька — от этого зависит, как деталь встанет на тягу. Для карданных соединений сверяют посадочные размеры под вал из таблицы типоразмеров.

Третий шаг — материал. На карточках раздела указаны нержавеющая сталь, сталь, алюминий и резина; какой материал у конкретной позиции, написано в её карточке. Нержавеющее исполнение обычно берут туда, где узел моют, — это общее отраслевое соображение, а не свойство отдельного артикула.

Четвёртый шаг — комплектующие: к открытой подвижной паре берут чехол EF10.M01-6 подходящего размера. Последним фильтром проверьте наличие — оно видно в таблице карточки.

Где применяются

Шаровые и вильчатые головки ставят на концах тяг в рычажных механизмах: приводы заслонок и клапанов, механизмы регулировки положения, тяги упоров и прижимов в станочной оснастке, соединения штоков цилиндров с рычагами. Карданные соединения применяют там, где вращение передаётся между валами, которые нельзя выставить соосно: приводы регулировочных винтов и валов настройки, приводные линии конвейеров и упаковочных машин.

Раздел входит в общий каталог промышленной фурнитуры: там же остальные комплектующие корпусов и механизмов. Позиции раздела относятся к линейке ERGOFUTURA (артикулы EF); вторая линейка каталога — Elesa+Ganter.

Цена, наличие и заказ

Цена зависит от типоразмера, исполнения и объёма партии, указывается по запросу. Наличие видно в таблице карточки. По части позиций доступны 3D-модели, STEP-файлы и чертежи с размерами.

Заказать головки шаровых шарниров, вильчатые головки, карданные соединения и муфты для промышленного оборудования можно по телефону +7 (812) 325-94-38 и на почте info@ergofutura.com: укажите артикул с типоразмером либо опишите узел — что с чем соединяется, какие размеры и под каким углом. Отгрузка по России и странам СНГ, расчёты безналичные. По группам позиции удобно смотреть отдельными списками: соединительные элементы, карданные соединения и муфты.